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El Tast de la Mitja 2025: recorrido, horarios y claves

La antesala de la Mitja de Granollers regresa con un 10K veloz, cifras récord y toda la logística para corredores.

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Corredores en la línea de salida del tast de la mitja 2025 en La Garriga listos para comenzar el recorrido de 10 km

Granollers vuelve a activar el calendario con una de sus citas más reconocibles: la prueba de 10 kilómetros que sirve de antesala a la Mitja Marató. Con salida en La Garriga y meta en Canovelles, el recorrido combina ritmo, ambiente popular y una bajada sostenida que lo ha convertido en un imán para atletas rápidos y corredores que buscan un test serio antes del gran objetivo de enero.

La edición de 2025 llega con un pulso especial porque la organización ha superado los 3.000 inscritos, una cifra que confirma el tirón de una carrera nacida como aperitivo y ya consolidada como referencia del atletismo catalán. La mezcla de élite, corredores populares y un trazado favorable al crono explica por qué este 10K se ha ganado un hueco propio en el mapa del running español.

Un 10K que ya juega en otra liga

El Tast de la Mitja 2025 no es una simple carrera de transición en el calendario. Su identidad se ha construido sobre una idea muy concreta: ofrecer un circuito rápido, bien medido y con suficiente personalidad para atraer tanto a quienes persiguen marca como a quienes quieren vivir una mañana de carreras con sabor local. Ese equilibrio no se improvisa; se cocina con años de continuidad, un entorno reconocible y una organización que ha sabido convertir un evento previo en una cita con vida propia.

El trazado parte del paseo de La Garriga y avanza hacia Canovelles, cruzando Les Franqueses por una secuencia de calles y tramos industriales que, sobre el papel, pueden sonar ásperos, pero que para el corredor se traducen en una mecánica muy clara: ritmo estable, pocas curvas y una pendiente favorable en gran parte del recorrido. En carreras así, el paisaje importa menos que la geometría del esfuerzo. El cuerpo se deja llevar por la inercia y el reloj empieza a mandar.

La prueba se ha ganado además una reputación particular dentro del circuito catalán porque permite comparar estados de forma con bastante nitidez. Quien llega con piernas frescas puede sacar mucho, y quien llega cargado de semanas acumuladas recibe una lectura sincera de su momento. Esa honestidad, tan poco vistosa y tan útil, es uno de los motivos por los que tantos atletas lo marcan en rojo en otoño.

Horario, salida y meta en un recorrido que invita a correr de menos a más

La salida está fijada a las 10:30 horas en el Passeig de la Garriga, un punto habitual para esta prueba y una referencia cómoda para corredores y acompañantes. La meta espera en el Passeig de la Ribera, 111, en Canovelles, frente a la sede de KH-7, un final que ya forma parte de la imagen de la carrera y que ha terminado por asociarse al carácter de la prueba. No hay misterio en la logística, pero sí una precisión importante: el día y la hora condicionan mucho la experiencia, porque el ritmo de salida suele marcar el tono de toda la mañana.

El circuito, certificado oficialmente por la Federació Catalana d’Atletisme, presenta una estructura propicia para correr por sensaciones. No exige una lectura táctica complicada. A partir del disparo, la clave suele estar en no excederse en los primeros kilómetros, dejar que la bajada haga parte del trabajo y reservar algo de chispa para el tramo final. Es una carrera que premia el control más que el entusiasmo, aunque el ambiente empuja a lo segundo.

En pruebas como esta, el entorno opera casi como una banda sonora. La salida en La Garriga, el paso por Les Franqueses, el cruce del Congost y la llegada a Canovelles construyen una secuencia reconocible para el corredor habitual. No es un itinerario turístico, pero sí un mapa de sensaciones: asfalto, ritmo, respiración y la sensación de que el reloj, por una vez, puede ser generoso si las piernas acompañan.

Récord de participación y una edición con nivel alto

La cifra de más de 3.000 inscritos convierte esta edición en una de las más concurridas de su historia. No es solo un dato de volumen; también habla del lugar que ocupa la prueba dentro del calendario de otoño. La proximidad de la Mitja Marató de Granollers le da un valor estratégico, pero su peso real ya no depende de ser antesala de nada. Tiene mérito propio, categoría propia y un gancho que ha crecido con el tiempo.

El atractivo de un 10K rápido se entiende mejor cuando se mira el contexto del corredor popular actual. Cada vez más atletas buscan carreras que ofrezcan una referencia clara de forma, con organización fiable y trazados que permitan bajar de marca sin necesidad de inventar heroicidades. Aquí la ecuación encaja: una distancia accesible, un circuito veloz y una participación suficientemente amplia para que el ambiente sea de prueba importante, no de entrenamiento con dorsal.

La presencia de nombres destacados subraya esa ambición deportiva. La categoría masculina presenta un cartel con Mohamed El Ghazouany, Mourad Mourim, Genís Grau, Pol Espinosa y otros corredores con experiencia en escenarios exigentes. Entre las mujeres, Cristina Silva parte como una de las principales referencias, acompañada por atletas como Míriam Ortiz y Sílvia Segurales. El nivel no garantiza un espectáculo perfecto, pero sí una carrera con tensión, cambios de ritmo y margen para ver cómo se ordena la cabeza desde muy pronto.

El valor de un circuito favorable para marcas rápidas

Los recorridos en bajada continua tienen una personalidad engañosa. A primera vista parecen fáciles, casi dóciles, pero quien ha corrido en ellos sabe que exigen una gestión fina de la musculatura. La zancada se alarga, el impacto cambia y las piernas reciben una carga distinta, a menudo más intensa de lo que sugiere la sensación subjetiva. Por eso un 10K rápido no siempre se traduce en un paseo. A veces ocurre justo lo contrario: parece que fluyes mientras el cuerpo va cobrando factura.

El Tast de la Mitja ha aprendido a explotar esa dualidad. Su fama de rápido no nace de la casualidad ni de una campaña de marketing, sino de una combinación muy concreta de perfil, certificación y tradición. El resultado es una carrera en la que las marcas pesan tanto como el ambiente. Para muchos corredores, cruzar la meta en Canovelles con un crono sólido vale casi como una declaración de estado de forma antes de la campaña fuerte de invierno.

En 2024, el récord masculino quedó en manos de Ilías Fifa con 27:50, mientras que el femenino lo firmó Mesulu Berhe en 31:54 en 2022. Son referencias exigentes, pero también útiles para entender el tipo de circuito del que hablamos. No se trata de un 10K cualquiera ni de una cita pensada para el mero completismo. Aquí se viene a medir, a afinar y, en el mejor de los casos, a volar durante media hora larga o algo más.

Inscripción, precios y una logística pensada para no complicar la mañana

La inscripción se cerró al alcanzar el límite de 3.000 dorsales o al llegar al 26 de octubre, lo que antes ocurriera. Ese tope no solo ayuda a ordenar la carrera; también protege el tránsito por los puntos más delicados del circuito y permite mantener un ambiente de prueba grande, pero todavía manejable. En un calendario saturado, esa sensación de control se agradece.

La entrega de dorsales y obsequios suele concentrarse en dos momentos muy claros: el viernes anterior, en el gimnasio de las pistas de atletismo de Granollers, y el sábado por la mañana, en el área de llegada. Para recogerlo, la organización exige DNI o resguardo de pago, una norma básica que evita errores y acelera el acceso. La inscripción es personal e intransferible, un detalle que a menudo se pasa por alto hasta que llega el momento de la recogida.

En cuanto a costes, la carrera ha manejado distintas tarifas según la modalidad de chip y el tramo de inscripción. Para el corredor, esa parte administrativa importa menos que el resto, pero no es menor: define si se participa con chip propio, virtual o de compra, y condiciona el precio final. En una prueba con tanta demanda, esas diferencias también reflejan la estructura habitual de un evento bien asentado.

Bus, tren y el pequeño mapa práctico que salva minutos

El transporte es una pieza clave en carreras con salida y meta separadas. El Tast de la Mitja resuelve ese problema con un servicio de autobús entre Canovelles y La Garriga durante la mañana de la prueba, una solución práctica para quien prefiera dejar el coche lejos o evitar traslados innecesarios. El billete tiene un coste de 5 euros y su uso debe constar en la inscripción, un dato sencillo que, sin embargo, puede ahorrarle al corredor más de un quebradero de cabeza.

También se ofrece un acuerdo con Renfe para quienes llegan en rodalies desde distintos puntos del área de Barcelona. El tiquet permite canjear un billete de ida y vuelta hasta las estaciones de Granollers Centre, les Franqueses y la Garriga. La movilidad, en este caso, forma parte de la experiencia de carrera. No se trata solo de llegar a la salida, sino de llegar con el cuerpo y la agenda en orden.

La organización, además, dispone de guardarropa y avituallamientos en el kilómetro 5 y en meta, dos servicios elementales que apuntalan el carácter de la prueba. En un 10K, esos detalles parecen menores sobre el papel, pero marcan la diferencia entre una mañana limpia y una mañana llena de pequeños tropiezos. Un vaso de agua, una bolsa para la ropa y un retorno razonable bastan para que todo fluya sin fricción.

Un termómetro fiable antes de la gran media de enero

La conexión entre El Tast y la Mitja de Granollers sigue siendo el alma del evento. Nació como una especie de aperitivo competitivo y hoy funciona también como un termómetro de temporada. Para los corredores del entorno, permite comprobar si el bloque de trabajo de otoño va por buen camino; para los atletas de nivel, ofrece un banco de pruebas sin demasiados adornos; para el público, es una mañana de atletismo con sabor muy local y una identidad bien definida.

La Mitja de Granollers alcanzará en enero de 2026 su 40ª edición, un dato que explica por qué la antesala tiene tanto peso simbólico. La historia de la gran media da contexto al 10K, pero el 10K también alimenta esa historia. Ambos eventos se retroalimentan. Uno abre camino, el otro lo consagra. Y entre ambos se ha ido construyendo una pequeña cultura de carrera donde el territorio, los clubes, los ayuntamientos y el tejido social cumplen un papel que va más allá del mero patrocinio.

La edición de 2025 muestra además un rasgo muy actual del running: la convivencia entre élite y popular no como postal, sino como realidad cotidiana. Hay corredores que persiguen puestos de honor y otros que solo quieren exprimir una mañana de octubre. Ambos encuentran aquí un mismo escenario, con un circuito claro y una atmósfera que no necesita artificios para funcionar.

Lo que deja una carrera rápida cuando se apagan los dorsales

El valor de una prueba como esta no termina en la línea de meta. Queda en los tiempos, claro, pero también en la lectura que cada corredor hace de sí mismo. Un 10K rápido puede confirmar una progresión, evidenciar un bache o simplemente devolver la sensación de correr con soltura. Es una distancia cruel en su sinceridad y, al mismo tiempo, muy generosa con quien llega preparado.

El Tast de la Mitja 2025 ha reunido una serie de ingredientes que explican su tirón: recorrido favorable, organización solvente, participación masiva, transporte resuelto y un cartel competitivo de nivel. Ese conjunto, más que cualquier eslogan, es lo que convierte una cita local en un nombre que aparece año tras año en las conversaciones de los corredores. No hace falta venderlo con grandes palabras; basta con mirar los dorsales, el crono y el paso firme de quienes se lanzan a esos 10 kilómetros con una idea clara en la cabeza.

En un calendario lleno de pruebas que prometen mucho y ofrecen poco, esta carrera mantiene una virtud escasa: cumple lo que su perfil anuncia. Es rápida, es ordenada y tiene un fondo emocional ligado a la gran media de Granollers. Por eso sigue creciendo. Y por eso, cuando octubre aprieta y los relojes empiezan a bajar, el tacto del asfalto en La Garriga vuelve a decirle a medio pelotón que la temporada ya va en serio.

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